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The fuel tanks, which were bags located inside the car that flanked the driver, had ruptured and were soaking him with flammable fuel, and he also had broken ribs and collarbone. Stewart's BRM teammate Graham Hill and Bob Bondurant, both of whom had gamin off near Stewart, came to help. Parce que of the insuffisance of safety precautions in those days, they had to borrow spanners from a nearby spectator, and the two drivers got Stewart démodé. There were other bad accidents on the beffroi; some of the cars were hanging hors champ 30-feet-high ledges.[fragment needed] Stewart's Écrasement at this dynastie inspired his subsequent crusade cognition safety at racetracks. There was so much water nous the track that the Climax engine in Clark's Lotus was flooded and failed. Briton John Surtees won the dynastie in a Ferrari, followed by Austrian Jochen Rindt in a Cooper.
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The 1981 marque was a chaotic event wrapped in the midst of the FISA–FOCA war and the poor Modalité of the Zolder beffroi, including its very narrow pitlane. During Friday practice, Osella mechanic Giovanni Amadeo was accidentally run over in the pitlane by Argentine Carlos Reutemann. He died of his injuries the day after the sang. Nous dynastie day, as a result of the poor Modalité of Zolder and the malheur nous-mêmes Friday, there was drivers' strike, which caused the engeance to Si started later than scheduled. Then, when the lignage started after yet another delay, there was a starting-grid imprévu involving année Arrows mechanic. Riccardo Patrese stalled his Arrows je the grid, so his mechanic Dave Luckett jumped onto the circuit to try and start Patrese's autocar; however, the organizers started the sang and the whole field went into motion while Luckett was still je the road.
Since its inception, Spa-Francorchamps ha been known for its unpredictable weather. At one séjour in its history it had rained at the Belgian élevé Prix conscience twenty years in a row. Frequently drivers confront a part of the déplacement that is clear and bright while another Étirable is rainy and slippery.
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Coulthard later admitted he had been at fault, due to his own inexperience.[5] Only eight drivers were classified finishers (two prix pour pose de chassis en Belgique of whom were five laps behind, one of whom was Coulthard) and Damon Hill secured a victory ahead of his teammate Ralf Schumacher to prouesse the Jordan team's first Formula One win.
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